海军航母远航突发急症救援难题：舰载运输机陆基模拟着舰带来新希望

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我国海军航母力量日益壮大，但舰载固定翼运输机数量有限。不过，海军航空大学开展的陆地模拟起降训练，让我们对未来充满期待。这款运输机何时能正式加入航母编队？让我们拭目以待，共同见证这一时刻。

现有运输方式局限

我国海军目前的前两艘航母使用的是滑跃式起飞技术，这样的设计使得它们无法搭载大型运输飞机。这就导致将人员运送到岸边或是为航母运送补给变得异常艰难。在这种情形下，我们不得不依靠像直-9这样的轻型飞机来完成紧急的短途运输任务。但是，这些飞机的载重能力有限，飞行距离也不长，根本无法满足航母对于大量物资和人员运输的迫切需求。

弹射航母带来转机

福建舰成功推出了弹射型航母，这一成果打破了之前的局面。现在，更大、更重的运输机能够借助弹射系统顺利起飞。海军航空大学对运输机进行了陆上模拟降落训练，这一举措显示出舰载固定翼运输机即将投入使用，它将为航母的运输能力带来新的提升。

配套舰载机体系

福建舰的装备任务大体上已经结束。舰上的战斗机群由歼-15T型和歼-35隐形战斗机组成。执行电子战任务的是歼-15D型战斗机。预警机与空警-600型号相配合。而直升机则是海直-20和直-9/8型号的混合编队。不过，运输机部分在整体体系中显得较为薄弱。

运 - 7 是合适对象

这次陆基模拟着舰，我们使用了运-7飞机。这架飞机是双发战术运输机，目前来看，是进行改进的理想机型。它有足够的载重能力和飞行里程，基础性能很强，完全能够满足改装成舰载机的需求。

美国“灰狗”参考

该机型参考了美国C-2“灰狗”运输机的特性，并基于E-2“鹰眼”的改进而来，具备了两种不同的功能。一旦投入运营，主要任务就是运送紧急人员和物资，在陆地与航母之间频繁往返。1985年到1987年，7架C-2A运输机在15个月内运送了超14000名旅客，运输物资累计达909吨，是航母不可或缺的组成部分。

未来发展思考

美国C-2“灰狗”不能垂直起降，这在两栖攻击舰的应用上形成了一定的限制，正逐渐被MV-22B“鱼鹰”替代。我国目前要做的重点工作是让固定翼运输机在航母上成功试飞，同时也可以研究倾转旋翼机。虽然与美国相比还有差距 https://www.rzfhx.com，但我们一边实践一边学习，正在不断进步。

你认为我国海军航母所配备的固定翼战机今后将有哪些改进方向？不妨在评论区分享你的看法，别忘了点赞和分享这篇文章。

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